Aerodinamički letački tuneli nastali su iz potrebe za jednostavnijom i manje zahtjevnom obukom budućih padobranaca i komandosa. Aerotuneli su danas jedno od najposjećenijih mjesta kada su u pitanju inovativni i jedinstveni sportovi. Adrenalinski entuzijasti sve se češće odlučuju na padobransko skakanje u zatvorenom prostoru, a među ljubiteljima ove visokoučinkovite tjelesne aktivnosti su i iskusni sportaši i amateri. Saznajte što čini aerodinamičko letenje tako zaraznim sportom, saznajte više o njegovoj povijesti i naučite kako se pripremiti za njega.

Jeste li oduvijek sanjali o skoku padobranom, ali jeste li se bojali da se nećete nositi s tim? Srećom, postoji takva stvar kao što je padobranstvo u zatvorenom! Ne treba vam nikakvo iskustvo da biste letjeli u aerotunelu. U letovima mogu sudjelovati i djeca i odrasli, a svaki let prilagođen je sudioniku ove nadnaravne zabave.

Padobranstvo u zatvorenom prostoru je izuzetno uzbudljiv i adrenalinski sport, ali ne bojte se! Svaki početnik počinje s instruktorom koji detaljno objašnjava bit aerodinamičkih letova, a također pomaže u tehničkim aspektima umjetnosti letenja. Upoznajte ovaj ekstremni sport bolje i ostvarite svoj san o letenju!

Aerodinamički letovi - što su to?

Aerodinamički letovi se sastoje od lebdenja iznad tla pomoću zraka koji se upuhuje odozdo. To se radi u posebno prilagođenim aerotunelima koji imitiraju pad padobranom, a ova aktivnost poznata je kao padobranstvo u zatvorenom prostoru. Aerodinamički tuneli za letenje napravljeni su za potrebe vojske kako bi se budući padobranci i komandosi osposobili na jednostavniji i manje zahtjevan način. Pokazalo se da ne samo da si komandosi mogu priuštiti letenje, već i obični jedi kruha.

Danas je padobranstvo u zatvorenom prostoru službeni sport i podijeljen je na različite vrste uključujući dinamičku, vertikalnu formaciju, formaciju i slobodni stil:

  • Dynamic - je dinamičan oblik padobranstva u zatvorenom prostoru i sastoji se od sinkronih pokreta u određenim dijelovima tunela.
  • Vertikalna formacija - ovo je promjena brzine i smjera leta kontroliranjem glave ili nogu.
  • Formacija - sastoji se od stvaranja složenih figura dok letite na mjestu.
  • Slobodni stil - ovodisciplina koja objedinjuje sve gore navedene vrste padobranskog skakanja u zatvorenom prostoru, osim toga, prakticira se samostalno bez uparivanja ili grupiranja, kao u slučaju drugih vrsta aerodinamičkih letova.

Aerodinamički letovi - aerotunel

Aerotunel je širok oko 9 metara, čvrsto je okružen staklenim staklima, a na dnu se nalazi rešetka iz koje se puše zrak. Aerodinamički letovi podrazumijevaju letenje u aerotunelu koji generira konstantno kretanje zraka, a njegova brzina doseže i do 310 km/h! Zbog toga je unutra vrlo bučno, ali tunel je dobro prigušen tako da buka ne ometa ljude koji gledaju unutra.

Posjet tunelu počinje kratkom pripremnom obukom, odabirom opreme (kombinezon, kaciga, naočale i čepići za uši) te obavljanjem formalnosti vezanih uz utvrđivanje zdravstvenog stanja i težine skakača, na koji je brzina zraka je podešen.

Vrlo je bučno u tunelu, pa se komunikacija odvija gestama i znakovima. Prvi let uvijek se odvija s instruktorom koji podučava odgovarajuću tehniku ​​letenja - dizanje, spuštanje, zauzimanje figura, ali u početku, prije svega, zadržavanje osnovnih položaja. Čini se da je tijekom prvih letova čak i letenje trbuhom na dolje izuzetno teško!

Obično, nakon nekoliko minuta leta, koji traje oko 1,5 minuta, imamo priliku dobiti video snimku vašeg leta. To se radi putem poveznice poslane na našu e-mail adresu. Na kraju svaki sudionik dobiva i potvrdu o završetku prvog leta u aerotunelu.

Aerodinamički letovi - kako se pripremiti?

Kako se pripremiti za let u aerotunelu? Ne zaboravite obući udobnu, sportsku odjeću. Istina je da odgovarajuće odijelo dobijemo na licu mjesta, ali ga oblačimo preko vlastite odjeće. Trebao bi biti udoban i tanak kako ne bi sputavao naše pokrete i ne bi nas štipao tijekom leta.

Štoviše, ljudi s dugom kosom trebaju je udobno vezati kako ne bi ometala let i ne bi ispadala ispod kacige. Također ne zaboravite staviti posebne naočale i čepiće za uši, koji se, naravno, dijele neposredno prije ulaska.

Konačno, ne zaboravite da se ne prejedate niti jedete ništa teško prije početka leta.

Padobranstvo u zatvorenom prostoru može se činiti laganim sportom, ali to je pogrešan osjećaj! Nekoliko minuta letenja u zraku može se osjetitine samo mišiće, već i trbuh.

Ako nam je san trenirati aerodinamičke letove, onda osim treninga u tunelu vrijedi raditi i na općoj kondiciji i fizičkoj izdržljivosti. Jednostavan funkcionalni trening ili sat joge dovoljan je za puno bolje rezultate u letu. Padobranstvo u zatvorenom prostoru za one koji nisu upućeni u padobranstvo može izgledati kao jednostavna aktivnost, ali samo se trebate okušati da vidite koliko je rada potrebno da ostanete na vrhu.

Koje su kontraindikacije za aerodinamičke letove?

Letovi u aerotunelima su sigurni i mogući za svakoga tko je u prosječnom fizičkom stanju i zdravstvenom stanju. Međutim, postoje neke kontraindikacije za aerodinamičke letove. To uključuje:

  • teška pretilost (težina preko 130 kilograma)
  • trudnoća
  • bolesti živčanog sustava
  • mentalna bolest
  • stanje nakon moždanog udara ili srčanog udara
  • bolesti kralježnice
  • problema sa zglobovima ramena

Aerodinamički letovi - cijene

Aerodinamički letovi nisu jeftina zabava, ali su definitivno vrijedni potrošenog novca. Cijene za jedan let temelje se na dobi. Osobe mlađe od 18 godina obično plaćaju oko 200 PLN, a odrasle oko 250 PLN, ali ovisi o objektu koji koristimo.

Let obično traje 1,5 minuta, a u jednoj karti su dva takva leta, tako da avantura u tunelu traje ukupno 3 minute. Cijena pojedinačnog leta puno bolje izgleda u grupnim paketima, koji se mogu kupiti za više sudionika ili se odlučiti za obiteljski paket. Tada se cijene kreću od 900 do 1400 PLN.

Odakle dolazi padobranstvo u zatvorenom?

Padobranstvo u zatvorenom prostoru osnovano je 1982. u Sjedinjenim Državama, točnije u Las Vegasu. Ovdje je izgrađen prvi komercijalni aerotunel. Međutim, nakon 2007., ovaj sport se razvio u tolikoj mjeri da u letovima mogu sudjelovati ne samo iskusni klizači, već i početnici.

Međutim, povijest aerotunela počela je mnogo ranije, naime nakon Drugog svjetskog rata. Američka vojska tada je došla na inovativnu ideju – na terenu izgraditi objekt za obuku budućih komandosa. Ovako je nastao aerotunel, a prvi službeni let izveo je Jack Tiffany 1964. u zračnoj bazi Wright-Patterson.

Kategorija:

Ljetni sportovi