Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Što učiniti s biciklom koji je zimu proveo u podrumu ili pretincu za rukavice? Piotr Mitko, autor bloga piotrmitko.com, predlaže kako pripremiti bicikl za proljetna putovanja.

Očistite, pregledajte, podmažite, napuhnite, provozajte se i, ako je potrebno, prilagodite i ponovno se vozite - evo što trebate učiniti da biste ispravno započeli biciklističku sezonu. Na ovaj način vaš će vam bicikl biti dugi niz godina. Započnite proljetni pregled čišćenjem bicikla. Za to koristite natopljenu spužvu ili krpu. Nemojte prati vodom pod pritiskom kako ne biste oštetili dijelove osjetljive na vodu, npr. glavčine, donji nosač ili kormila. Za čišćenje lanca, kasete (komplet stražnjih lančanika), zupčanika i radilica možete koristiti benzin, npr. benzin koji možete kupiti u bilo kojoj industrijskoj trgovini ili neko drugo sredstvo koje dobro otapa masnoću. Pažljivo očistite unutarnje podmazane dijelove, kao što su glavčine, slušalice (ležajevi koji omogućuju okretanje kola upravljača) i pedale. Krpa treba biti samo malo vlažna kako ne bi isprala čvrstu masnoću između pokretnih dijelova. Koristite drugu čistu krpu za brisanje cijelog bicikla, uklanjajući prašinu i blato.

Biciklizam i njegove prednosti

Čišćenje

Najbolje je ukloniti pogon kako biste ga temeljito očistili. Skinite stražnji kotač i lanac bez ikakvog alata. To će vam omogućiti da blato sa zupčanika očistite krpom namočenom u benzin. Ako želite to učiniti savršeno, izvadite kasetu. Umočite ga u posudu s benzinom, nekoliko puta protresite i pričekajte da se prljavština otopi i potone na dno. Za skidanje kazete trebat će vam alati: kasetni ključ i tzv štap koji imobilizira kasetu dok je odvrće. Slično, očistite lanac: isperite ga u benzinu. Prednji zupčanici su mnogo lakše dostupni, tako da ih možete očistiti bez skidanja.

Procjena štete

Očišćeni disk radit će drugačije. Ponekad je gore - ponekad blato donekle maskira da je sustav jako istrošen. Da biste procijenili je li lanac još uvijek dobar, provjerite stupanj njegove proširenosti mjeračem koji možete kupiti za desetak zlota ili ga zatražite u servisu za bicikle. Nećete to platiti. Ako zamijenite lanac prije nego što njegovo izvlačenje prijeđe 1%, produžit ćete vijek trajanja kasete. Lanac za rastezanje reže lančanike i zubi s vremenom postaju tanji. Lančanicitroše se različitom brzinom jer neke od njih koristite češće. Ako su zubi na lančanicima jasno različitog oblika, kaseta i lanac moraju se zamijeniti. Opet, ako to učinite dovoljno rano, spriječit ćete zamjenu diskova radilice. Pregledajte sajle kočnica i zupčanika. Ako se ne kreću glatko, možete uliti kap ulja u vanjske školjke (vanjske, obično plastične, štitnike za kabele). Može biti isto što i lanac. Ako to ne poboljša njihovu izvedbu, mogu biti zahrđale ili izlizane. Tako da se mogu zamijeniti zajedno s oklopima.

Istrošenost kočnica

Provjerite stanje kočionih pločica. Nove pločice imaju utore na naplatnim kočnicama. Zahvaljujući njima, možete procijeniti stupanj istrošenosti kočnica. Ako su žljebovi nestali, jastučići se moraju zamijeniti. Ako je sila kočenja preslaba, nekoliko puta okrenite vijak za podešavanje na ručki, a ako ne pomogne, kliještima povucite sajlu sa strane kočnice. U slučaju obloga diskova, njihovu minimalnu debljinu određuje proizvođač. Ako kočnice ne rade kako treba i nisu krive istrošene pločice, potrebno ih je prilagoditi. Postupak ovisi o proizvođaču, stoga je najbolje pronaći priručnik za svoj model na internetu.

Podmazivanje

Kada se očišćeni lanac osuši od benzina, podmažite ga. Koristite mazivo za lanac bicikla. Ništa više! Ne preporučam lubrikant u spreju, jer neće biti samo na lancu, već posvuda okolo. Nanesite jednu kap ulja na svaku kariku. Ostavite trenutak da se masnoća slegne između oštrica, a zatim obrišite lanac suhom čistom krpom. Lanac treba podmazati iznutra, a ne izvana, kako se ne bi lijepio za lančanike, ne bi hvatao prljavštinu i da vam sljedeće čišćenje bicikla oduzima puno manje vremena. Redovito podmazujte lanac, nikada ne dopustite da škripi. Također, poprskajte nekoliko kapi ulja između ostalih pokretnih dijelova: u šarke kočionih papučica, zupčanika, osovine pedala.

Napuhavanje

Ako imate pumpu s manometrom, napumpajte gumu prema preporuci proizvođača. Informacije o optimalnom tlaku pronaći ćete na bočnoj strani gume. Oni su dati u PSI jedinicama. Kada pumpate po osjećaju, učinite to prilično teško. Ako gumu savijate palcem, svakako je treba napumpati. Ako imate zračnice s ventilima automobila, možete se odvesti do benzinske postaje i napumpati gume automatskim kompresorom. Saznat ćete koja mu je preporučena tvrdoća. Gume su oštećene tijekom vremena. Provjerite je li guma lomljiva, napukla ili istrošena, jer daljnja vožnja na takvim gumama može biti opasna.

Testna vožnja

Na kraju, provjerite da nema zujanja kada se bicikl ispusti snekoliko centimetara visoko na kotačima i zategnite eventualnu labavost. Ako kočnice rade i kotači su pričvršćeni vijcima, idite na probnu vožnju. Obratite pažnju na bilo kakvu uznemirujuću buku tijekom vožnje. Ako mijenjanje stupnjeva prijenosa nije glatko, još uvijek morate podesiti brzine. Ovdje ćete pronaći upute kako namjestiti prednji i stražnji mjenjač.

U slučaju problema …

Potpuni pregled bicikla također uključuje provjeru amortizera, kormila, ležajeva, centriranje kotača. Međutim, dok ne vidite probleme s ovim dijelovima, nemojte forsirati pregled. Osim toga, provjera ovih elemenata zahtijeva vještinu i često posebnu opremu. Bolje je neke aktivnosti prepustiti stručnjacima. Ne košta puno i uštedjet ćete vrijeme. Ugodna vožnja!

PARTNERSTVO AKCIJA (izvor: medijski materijali PZU Zdrowie)

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

ABC vježbi